En este programa se explica un ejercicio para hacer la función de arranque y paro de un motor, utilizando lenguaje ladder o escalera, además de que para comprobar y verificar el correcto funcionamiento se hace uso de un software de simulación de PLC. El uso del arranque y paro de un motor es el principal funcionamiento que se tiene en las industrias, ya que por obvias razones debe de existir un botón para arrancar y otro botón para detener, pero no lo se refiere a un motor, ya que como el PLC maneja señales, esta acción puede servir para cualquier sistema donde se requiera un botón de arranque y un botón de paro
Ejercicio de arranque y paro de un motor
Explicación del ejercicio de arranque y paro de un motor
Para este ejercicio se va a usar un botón principal que va a fungir de botón de arranque, pero también se va a tener un botón extra para poder detener el sistema en cualquier momento, ademas los dos botones no se quedan presionados, por lo cual para que se ejecute de forma correcta, es necesario colocar enclaves dentro de la programación del PLC.
1.- El botón principal de ARRANQUE va a hacer que el motor empiece a girar indefinidamente.
2.- El botón de PARO va a hacer que el motor se detenga completamente al instante.
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Código Ladder o escalera en PLC
En la siguiente imagen se observa el diagrama ladder o escalera del funcionamiento del arranque y paro de un motor, el cual consta de primero colocar la condición de que al presionar el botón de arranque se prende una bobina la cual activa el enclave para que el motor empiece a funcionar, y en caso de que se active el botón de paro, el enclave se quita para que se detenga el botón, esto mediante la entrada normalmente cerrada que se encuentra, ya que funcionaria al contrario, cuando el botón se active físicamente, en la programación seria como si se desactivara y sucede lo mismo de la forma contraria.
En la siguiente imagen se observa la simulación del ejercicio, utilizando el software PC_SIMU, el cual permite realizar acciones visuales de lo que sucedería físicamente con el arranque y paro de un motor al subirlo al PLC. En esta ocasión se presiono el botón de arranque (botón verde) lo cual causo que el motor empezara a funcionar, girando en este caso el sentido que tiene por defecto que es hacia la derecha, como se observa en la pequeña flecha roja dentro del motor.
En la siguiente imagen se observa la simulación del arranque y paro de un motor, justo en el momento en el que se presiono el botón de paro (botón rojo) por lo cual causo que el motor se detuvo completamente, impidiendo que gire. Aunque en la imagen no se aprecia, se puede ver que en esta ocasión no se encuentra una flecha roja dentro del motor, lo cual indica que este esta detenido.
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Aunque con imágenes no se aprecia, al momento de que gira un motor o de que el motor es detenido, se hace instantáneamente al momento de presionar cualquiera de los dos botones, pero esto es la vida real no es así, ya que cuando el motor esta girando, al momento de detenerlo puede tardar algún tiempo en quedar parado completamente, esto claro dependiendo del motor que se este usando, y aunque se intente hacer un paro en seco del motor, es muy importante realizar un circuito de protección hacia el motor porque si el motor no esta preparado para un paro en seco, este se puede dañar o incluso llegar a dañar algún otro circuito del PLC.
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